Cette épreuve donne la possibilité aux américains de remporter la coupe. Ils présentent deux Curtiss racer R3C-4 pilotés par les lieutenants Cuddihy et Tomlimson, un Curtiss Racer R3C-2 piloté par le lieutenant Christian F.Schilt (USMC) et un Curtiss F6C-1 'Hawk' en réserve.
L'équipe italienne, dirigée par Muzio Macchi et l'ingénieur Castoldi aligne trois Macchi M-39, deux équipés d'un moteur Fiat, créé par M de Benedetto, le troisième étant doté d'un moteur Napier Lion; les hélices étant fournies par Curtiss !. Les pilotes sont le Major Mario de Bernardi, le capitaine Arturo Ferrarin et le lieutenant Adriano Bacula
La course se déroula par un temps peu favorable, sur un circuit triangulaire de 350 km, comportant 19 virages. C'est de Bernardi qui la remporta, suivi par Schilt, Bacula et Tomlimson sur l'appareil en réserve.
Ce fut la dernière participation de l'U.S.Navy à une course de vitesse internationale.